Θέσεις ΣΕΤE

Δείτε εδώ τις προτάσεις του ΣΕΤΕ σχετικά με τη δημιουργία Εθνικής Στρατηγικής για τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις.

Είναι πλέον ευρύτατα αποδεκτό ότι η βιωσιμότητα των δημοσιονομικών μεγεθών αποτελεί την αναγκαία συνθήκη για την οικονομική και κοινωνική ανάταξη της χώρας, και ο ΣΕΤΕ έχει δώσει δημοσίως τα εύσημα στην Κυβέρνηση Συνεργασίας, γιατί επιτελεί ένα πολύ δύσκολο έργο, κάτω από ακραίες συνθήκες και πιέσεις. Η επαρκής συνθήκη, ωστόσο, εξαρτάται

Η σχετική απόφαση που καλούνται να λάβουν οι Περιφέρειες θα πρέπει να συνυπολογίζει τη δυναμική του ελληνικού τουρισμού. Είναι αδύνατο να ζητάμε από τους τουρίστες να γνωρίζουν ποιες είναι οι επτά Κυριακές του χρόνου που θα μπορούν να βρουν τα καταστήματα ανοικτά στη χώρα μας και να προσπαθούμε με αυτόν

Προτάσεις – Παρατηρήσεις του ΣΕΤΕ στο σχέδιο νόμου «Φορολογία Εισοδήματος, Επείγοντα Μέτρα Εφαρμογής του ν. 4046/2012 και του ν. 4127/2013 και άλλες διατάξεις». 

Προτάσεις για την ορθή κατανομή του ΦΠΑ στα All Inclusive ξενοδοχεία, αλλά και την επιτυχή εφαρμογή της καθολικής έκδοσης αποδείξεων στα καταστήματα εστίασης (Ιούλιος 2013) Η αναλογία υπηρεσιών διαμονής και λοιπών υπηρεσιών (κυρίως εστίασης), όπως ισχύει στην τελευταία υπ. αριθμ. 1182 ΠΟΛ/26.08.2011, είναι 70% με ΦΠΑ 6,5% και 30% με

Θέσεις – προτάσεις για την ανάπτυξη των περιφερειακών αεροδρομίων (Οκτώβριος 2013) Τα περιφερειακά αεροδρόμια είναι τα κύρια σημεία εισόδου των τουριστών, άρα τόσο η ποιοτική λειτουργία τους όσο και τιμολογιακή πολιτική τους, επηρεάζουν άμεσα την ανάπτυξη του τουρισμού και της οικονομίας. Ενόψει των ιδιωτικοποιήσεων των περιφερειακών αεροδρομίων, παραθέτουμε συνοπτικά μια

Προτάσεις ΣΕΤΕ διευκόλυνσης χορήγησης θεωρήσεων (visa) (Μάιος 2013) Να τεθεί ως στόχος το 50% του συνόλου των χορηγήσεων να είναι στην κατηγορία των πολλαπλών θεωρήσεων. Για την επίτευξη αυτού του στόχου προτείνουμε να χορηγείται visaδιαρκείας 1 έτους σε κάθε τουρίστα ο οποίος θα επισκέπτεται για δεύτερη φορά την Ελλάδα και

Προτάσεις ΣΕΤΕ για τις αναγκαίες φορολογικές μεταρρυθμίσεις, που θεωρούνται στρατηγικής σημασίας για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού (Οκτώβριος 2013)    Άμεσες φορολογικές ρυθμίσεις Α. Διατήρηση του ΦΠΑ εστίασης στο 13%. Με δεδομένο ότι τα τουριστικά πακέτα για το 2014 έχουν ήδη υπογραφεί και τιμολογηθεί με ΦΠΑ εστίασης 13%, οποιαδήποτε σκέψη

Η ενίσχυση του τουρισμού της Αθήνας, άρα και της οικονομίας και της απασχόλησης της ευρύτερης περιοχής, πρέπει να είναι το κύριο ζητούμενο στις συνολικές ωφέλειες που θα προκύψουν από την παράταση της σύμβασης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ).  Ο ΔΑΑ με δυναμικότητα 35.000.000 επιβατών ετησίως εξυπηρετεί 15.000.000 που βαίνουν μειούμενοι

Η βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του ελληνικού τουρισμού που παρατηρήθηκε κατά το 2011 οφείλετο σε σημαντικό βαθμό στην μείωση του ΦΠΑ για τα καταλύματα. Όμως, η μετάταξη της εστίασης στον ανώτερο συντελεστή 23% στις αρχές του 2011 είχε αρνητικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα του ελληνικού τουριστικού προϊόντος, επηρεάζοντας τόσο το υπόλοιπο της

Οι ανάγκες επίγειας μεταφοράς τουριστών καλύπτονται από τα ταξί, τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα και τα τουριστικά λεωφορεία. Το σημείωμα αναφέρεται σε μια σειρά προτάσεων που αποσκοπούν στην ποιοτική βελτίωση των υπηρεσιών των ταξί και στον εμπλουτισμό της προσφοράς των ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με τη δυνατότητα ενοικίαση αυτοκινήτου με οδηγό. Το σημείωμα δεν

Οι βασικοί άξονες του νέου φορολογικού νόμου πρέπει να είναι οι εξής: Η δημιουργία φορολογικής συνείδησης μέσα από ένα επαγγελματικό μηχανισμό καταπολέμησης της φοροδιαφυγής, στελεχωμένο από καλά αμειβόμενους τεχνοκράτες, με σοβαρή επένδυση στην πληροφορική. Οι έλεγχοι και οι διασταυρώσεις πρέπει να γίνονται σε συνεχή βάση, ώστε να εδραιώνεται η πεποίθηση